Countersteer per TT01

Mi pare ci fosse qualcuno che lo cercava?!?!?!?

comunque, vi metto il link

http://www.driftlover.com/blog/archives/active-hobby-tt-01-countersteer-kit



Leo

Già preso e montato...
Solo che sono in Grecia per lavoro e, divertimento acutissimo !!! non l'ho provata un granchè....
Mi sa che sabato a Verona ci sarà da ridere, e da lavorare un bel pò...

non avevo dubbi che saresti stato uno dei pionieri
anche io avrò un gran da fare a Verona, ma voglio essere il secondo a provarla. ovviamente dopo di te


Leo

Eh Eh, la troverai un pò cambiata da Rimini dell'anno scorso..
Telaio, motore,differenziale,radio...
Del TT originale è rimasto davvero poco, così come è poco il tempo che ho per provare e partecipare ai raduni..
Beh, intanto ci vediamo sabato, dai..

Come previsto, non è andata male... E' ANDATA MALISSIMO !!!
Quello che è peggio è che , nonostante il ritorno alla configurazione originale, non riuscivo a guidarla proprio...
Boh, vediamo cosa riesco a fare per Rimini..

Emmeracing ha scritto:

Come previsto, non è andata male... E' ANDATA MALISSIMO !!!
Quello che è peggio è che , nonostante il ritorno alla configurazione originale, non riuscivo a guidarla proprio...
Boh, vediamo cosa riesco a fare per Rimini..

o.t succedeva anche a me l'hanno scorso che usavo i diff bloccati, non avevo un briciolo di grip, però ho diminuito l'offset del cerchio e già andava meglio... fine o.t

ma alla fine il kit è un palo rigido con la coppia conica piu corta? figo, ma per ora penso di tenerla con i cari vecchi diff bloccato rinunciando al countersteer... magari quando avrò una macchina piu spinta ci potrei pensare

io FORSE inizierò ad usarlo a rimini.....
vediamo come vanno i test in settimana

Guarda, ragionandoci su a freddo mi viene da dire che il TT-01 non è fatto per il countersteer , solo perchè non ha ( e non vedo come sia possibile modificarlo ) sufficiente angolo di sterzata..
Dopo, che qualche super-dotato in materia di capacità di guida ( non pensate male, eh ??)
riesca a gestirla lo stesso potrebbe anche essere, ma di sicuro non è il mio caso..
Pertanto mi preparo ad un bel downgrade e fine delle trasmissioni..
p.s. Ieri a Verona dopo aver visto cosa ci tira fuori LOKI da un TT-01 un poco uppato mi veniva da piangere.. ma comunque anche lui ha ammesso che questo telaio con il cs è un bordello da guidare..

LeoFender ha scritto:

io FORSE inizierò ad usarlo a rimini.....
vediamo come vanno i test in settimana

Leo, dipende dal tipo di pista che verrà messo giù: da quel che ho sentito finora il CS non si sposa bene con le curve a raggio ridotto.. ma da te mi aspetto di tutto

infatti sto lavorando proprio a questo!
appena mi arrivano due pezzettini giusti, vediamo!

LeoFender ha scritto:

infatti sto lavorando proprio a questo!
appena mi arrivano due pezzettini giusti, vediamo!

Io ti suggerisco di provare ad aumentare lo sterzo con gingilli tipo questo




Inoltre potrebbe essere necessario lo scatto libero ant.....ma nn quello da mettere sull'albero ma quello da mettere al posto del differenziale ant....

credi che esistano per xray?!

LeoFender ha scritto:

credi che esistano per xray?!

Probabile.....ma nn saprei dove indirizzarti......

ah avevo per un attimo sperato!

LeoFender ha scritto:

credi che esistano per xray?!

????? Come non esistono per X-Ray ??????????
Pensavo che per i telai "seri" fosse quasi più facile trovare parti speciali..

Mi è venuta un'idea strana,Leo... per la mia TT più che un downgrade sto progettando un "upside-downgrade"..
Spero di farcela per Rimini

il fatto è che nei telai "seri" gli hop up non hanno modo di esistere praticamente, perchè la macchina è già al top!


Leo

Sono d'accordo con te, ma per quel che ne so io vengono forniti con il telaio diversi settaggi a livello di differenziale, almeno così era per quei 2 o 3 che ho visto io ( Schumacher e
X-Ray, come la tua..).
Boh, sto girovagando anch'io sul web ma non ti sto trovando niente !! ( oggi grande cazzeggio !! e mi pagano pure.. )

ma io ho già praticamente tutto il necessario....
mi mancano solo dei maledettissimi omocineti da 50mm.....
una volta trovati, vedrai la differenza

la xray, fa differenziali assurdi, multi funzione

Leo, peccato che non ci sarò a Rimini: guarda questa foto e vediamo se indovini qual'è il davanti e quale il didietro !!
L'ho già provata e va già molto meglio di come andava a Verona ( non che ci volesse molto, per la verità !! )

ahhahhahaa miiiiiiinghia!
ma....hai il motore avanti, il servo dietro asd con lo sterzo attaccato al motore!!!!
che disastro

ma avevi il manuale in jappocicciocinese?!?!?!?!?!?!?

oh mio dio!!! hahahahaha capovolto tutto !!!!!!!

scusate ma cosa è di preciso questo counteersteer??

è la prima volta che vedo il kit della ABC montato, ha miglioramenti nella guida rispetto all'originale?

ciao thanos!

il countersteer è una diversa modalità di guida, chiamiamola così....

la modifica consiste nel VARIARE il rapporto che c'è tra l'asse anteriore e l'asse posteriore.
normalmente, i due assi girano nello stesso identico modo, cioè stesso rapporto, "stessa velocità".
bisogna far sì che le ruote posteriori "girino più velocemente " di quelle anteriori.
in questo modo aumenta il realismo della macchinina in fase di controsterzo...