Chiacchere

io oggi ho girato col mio slash nella nuova pista da off di castenaso con l'ez run da 13 spire e le batterie Hyperion 5000 2s da 35 c (gentilmente prestatami da un mio amico) e andava da dio, derapate a tutto andare, salti belli alti e capottamenti, neanche un danno, peccato che ero l'unico a girare con lo slash.... e soprattutto 2wd

nooooooooooooooooooooooooooooooooooo l'hanno apertaaaaaaaaaaaaaaaaaaa?????????? finalmentteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee mado domani ci vado!!!!!!!

si l'hanno inaugurata oggi pomeriggio! se domani ci vai magari dimmi qualcosa che se ne ho voglia facciamo altri 2 salti, semmai mandami un sms (ho perso il tuo num) oppure un mp qui sul forum

ah ma.. io pensavo che la pista fosse a casalecchio... invece è quella dell'eden park giusto?

si è all'eden park, pista da off, a casalecchio a dir la verità mi sono stancato, ogni volta rompo sempre qualcosa.. infatti adesso sto cambiando un po tutto e vedo se andare a correre con le off (fine o.t)

bene bene.. io adesso tempo permettendo riprendo col drift

il drift è l'unica cosa che non mollero mai tra un po preparo la mia t2 a derapare

compra il multidiff!

non te ne pentirai! ! ! !

siete dei borazzi

hahahahaahah spsto la sezione va la cosi continuiamo a fare chiacchere in relax

io appena mi svincolo un attimo dagli impegni lavorativi... monto il countersteer sulla t3.. so gia come farlo e poi compero il multidiff

ma come funziona il multidiff che non ho capito?

hai piu funzioni avendo lo stesso differenziale... comunque fatti spiegare da leo che lui ce l'ha

è un differenziale, che può essere usato come palo, come palo oneway, e come differenziale oneway.

per usarlo come diff oneway (quindi ruote libere di girare diversamente, ma con il vincolo di girare solo nel verso di trazione, in retro sono libere) non bisogna far altro che togliere l'oring esterno, sfilare la spinetta e rimuovere l'esagono che sta dentro e che collega i due bicchierini.

per usarlo come palo oneway, bisogna solo inserire dentro l'esagono che collega i bicchierini

per usarlo come palo puro e semplice bisogna inserire l'esagono che collegai i bicchierini, inserire la spinetta dall'esterno del differenziale, e riapplicare l'oring che tiene la spinetta!

questi sono quei quasi 50 neurini di differenziale

il vantaggio, è che ha già i bicchierini in alluminio, e il corpo del diff è in alluminio, esagono compreso.

per il discorso countersteer, in realtà, in segreto da matt, sto facendo delle prove teorico/pratiche.

per il momento non ho raggiunto il rapporto ideale tra front e post.
non basta solo "variare"questo rapporto... in base a come varia, si ha una macchina completamente diversa, da normale 4wd a inguidabile 2wd asd

LeoFender

eh lo so lo so...

io voglio partire infatti con un 16/38 anteriore cinghia stock e un 20/34 posteriore cinghia stock.. secondo me è quello base da cui iniziare a fare qualsiasi modifica, anche perche poi piu si "estremizza" la differenza tra anteriore e posteriore maggiore è la necessità di variare anche il pignone....

quello che mi manca da capire sono i calcoli per trovare i vari numeri...

ma soprattutto... leo... impiega i tuoi sforzi a trovare un rapporto regolatore / motore che non ti si fonda invece che pensare al CS!!!! MWHAAWHAWHAW




p.s.: mio caro patacca... sai che il mio regolatore... il novak slydr... supporta TUTTI i tipi di motori BALLISTIC... ma tu non vuoisentire parlare di SLYDR perciò niente... io mi sa che prima o poi un BALLISTIC 6.5T me lo piglio!! mwhahhahaahah

LOL

DA PRENDEREEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

DEVO CAPIRE COME SI MONTANO!!!!!!!!!




http://os.3racing.hk/articles.php?articles_key=111

SEEEEEEE CHE FIGHI!

ragazzi oggi vado a girare con lo slash a ponte rizzoli con altri a girare, cè qualcuno che si unisce di voi slashettari?

a ponte rizzoli??? cè una pista???

io lavoro all'aviosuperficie di ozzano!.. a fianco di ponte rizzoli proprio!

bè direi che come giornata non è andata malaccio, peccato però che il mio slash facesse una fatica boia sull'erba... però almeno mi consolo col buggy nuovo

heheeheheheh bellina da matti quella pistina... (per essere abbandonata e percio ad ingresso libero è eccezionale!!)

si, anche perche non capita spesso di trovare piste abbandonate

sisi ho ricevuto il messaggio di edo... si io mi sa che verrò